日本首輛 華德電巴月底上路

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華德動能董事長蔡裕慶,親自說明電動大巴的車輛營運後臺管理系統重要性。圖/劉朱鬆

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華德動能董事長蔡裕慶8日在股東常會後表示,集團交給日本西鐵公司第一輛電動巴士底盤三電(電池、電機、電控),及電動巴士營運後臺管理系統等產品,再由日本西鐵組裝電動巴士,目前取得日本福岡運行執照,預計本月底在九州福岡舉行啓用儀式,成日本第一輛上路營運且收取車票的電動巴士。 蔡裕慶表示,目標爲未來兩年內,能成爲日本佔有率最大的電動巴士系統公司。

在外銷方面,蔡裕慶說,集團旗下車王、華德及銓鼎科技,未來輸出至國外的電動巴士產品,將以底盤三電、車輛營運後臺管理系統、系統件及取得技術權利金爲主,並委由當地合作組車廠打造電動巴士,以符合電動巴士在地製造的要求。至於臺灣市場,則以製造組裝與銷售電動巴士爲主。

蔡裕慶透露,因華德已建構完整的「電動巴士生態系」,包括國內、外的售後服務,都沒有問題,未來華德還可以「製造整廠輸出」方式,進軍海外市場。

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據瞭解,華德今年拿下政府第一階段電動大客車示範計劃、共計105輛,加上本月底一般型電動巴士交車16輛,及下半年新的示範型及一般型電動巴士接單,樂觀預估全年電巴數量有機會達200輛以上。

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蔡裕慶強調,華德今年會持續與日本西鐵簽約,包括部分技術移轉,將華德的電動巴士系統安裝至對方的車輛上,若一切順利,對方已規劃五年採購華德電動巴士系統等產品訂單。

至於其他日本業者訂單,雙方還在洽談中,蔡裕慶希望華德未來兩年內,能成爲日本佔有率最大的電動巴士系統公司。未來華德與日本公司合作項目,還包括綠色金融、電池租賃,及其他層面合作。

此外,車王集團旗下銓鼎科技,將公車營運管理平臺系統,與國內某家科技廠商合作,成功銷售至越南最大財團VinGroup旗下電動巴士廠商VinBus,成功打入越南電動巴士市場。

至於歐洲的英國,則是華德電動巴士下一個搶攻市場。蔡裕慶指出,華德之所以會選擇英國,因爲車王旗下英國子公司營運達幾十年,集團輸出電動巴士底盤三電及營運後臺管理系統等,預計今年底由當地組車廠組裝第一輛電動巴士,明年在當地測試,預料明年應該有訂單進來,希望公司未來兩年內營運,能夠達到損益平衡目標。

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